一、出国跑船的工资是多少

1、这是为何好好的高工资不干喜欢4000的工作？

2、考证、实业、上岗，好不容易走上了海员这条路。可当他真正上船后，却发现生活原来并不是他父母描绘的那样，再加上他第一次出远门工作，本身就不太适应，所以心中就顿生了退意，心里总是空落落的。虽然一直不太愿意，但还是在坚守，一直没有向父母挑明。

3、实习生300美元左右(18个月)二级机工500美元(10个月)机工1050美元(10个月)三管1700美元(18个月)二管2700美元(18个月)大管轮6200美元(18个月，需要考试)轮机长7000美元(需要考试)时间是海上时间

4、举个栗子，去年元旦(老是元旦出事，求取消元旦)，我们船在黄海北部(又是黄海，求填平黄海)南下，那天全船会餐，大厨也因8个月服务期满，在广州公休了。而在下午2点，大厨忘了把房间的烟头掐灭，导致烟头从烟缸上掉落，烧着了沙发，然后房间烧了，最后，B层都快烧了。如果不是船长指挥得当，全船人员配合得当，船上消防员英勇，估计，只有弃船的份了。只有20分钟，生活区都已经黑烟滚滚，那是我第一次见识到真正的黑暗，黑到防爆手电只能照到10cm。因为烟太大，得到上面的楼层打开下风侧的门，我深吸一大口气，有史以来最帅的上楼梯，完全凭感觉跑到了F层，开门通风。事后，想想我真是身手矫健，英勇无比。若摔倒在楼梯上，小命就没了。

5、虽然看着船舶很新鲜，但是这种浓烈的味儿只维持了不到一个月就再也提不起学习的兴趣了。有时候船上没信号的时候，就在房间发呆，也没有任何别的兴趣爱好。

6、小黄毛的离去，也向我们表明了海员这份工作的残酷。纵有高薪诱惑，却无奈身体无法坚持；纵是投资不少，却无奈人小身弱，再不从事。家里父母一厢情愿的选择，孩子却不再坚守，谁之过？

7、在漫天星斗下，的确会怅然，那应当是两人十指勾画的场景。可当流星划过，你照样会双手合由衷感谢这些你所遇见的美好，你们看的是同一片星空。若不是这份职业，我如此low的一人，才不会闲得蛋疼去了解天文地理，水文气象。更了解这个世界，贴近自然。

8、下面正式开吹，我尽量正经哈。

9、因此，简单来说，海员工资构成就是：基本工资+退货费+劳务费+航次奖

10、什么职务？丙一船长30000～42000大幅21000～29000二副8000～20000三副4000～8000

11、美国的话一般75每小时(最低的工资水平)，具体依你的工作情况而定，但要报8％的税．也有可以不报税的，看你做什么了．

12、第社会上，很多媒体和个人纷纷成立“关爱海员家庭”为主题的宣传活动，邀请海嫂海员们参加。前不久大家都看到网上一个海员家庭的儿子得病，全社会都积极帮助这个海员家庭募捐，大爱如大海，很是感动。其次，很多公司进一步优化海员家属探船制度，让每个思念的人可以在船上早点团聚。据报道，相关的企业已经研发咱们国家自己的海事卫星，能及时和海员联系上，并可以开视频看到。每一步都在移动，每一份对中国海员的关心都在汇聚。“沉舟侧泮千帆过，病树前头万木春”——有些困扰海员的问题不是这么快能解决。

13、海归的心理预期与现实差距到底有多大？快报随机采访了50位回国工作的海归，聆听了他们回国求职、就业的酸甜苦辣。

14、就留学支出来说，仅有8%的海归每年留学花费在10万以内，有20%的花费在10万到20万之间，花费20万至30万的最多，占比40%，还有24%的花费在30万到50万之间，8%每年花费在50万以上。

15、我和我的1分女友很性(幸)福。我和她加起来可有10分，嗯，没错，我有9分，哈哈。另外90分不用给我们，我怕她骄傲，让我们自行努力吧。谢谢各位关心我的情感状况啦。我现在得去给她充气了。

16、提起现状，仅有10%的海归表示对现状满意，有36%直接选择了“不满意”选项，其余54%在过渡段挣扎，表示“暂时满意”，因为“降低预期”是他们求职初期的最大表现。

17、无奈的他只好再次降低预期，找了现在每月6000元的工作。

18、一个人在船上干着急，根本帮不上忙，只能听到老婆的三言两语，根本就放心不下。

19、我的亲身经历是当时我驾驶的7万多散货船，航行快出索马里红海海域时，有七艘索马里渔民的快艇由东往西极速横渡我船，我船武装保安(荷兰籍队长，其他三个斯里兰卡队员都摩拳擦掌)准备好严阵以待准备开火了，后面发现人家驾驶快艇只是过路的并没有袭击我船，吓出汗了虚惊一场！那也是这几年，唯一路过的一次索马里遭遇。现在东非索马里海域相对安全，据说非洲西部海域海盗会猖獗一些，以后我们的海员兄弟去非洲西部那边还是要小心一些。

20、尽我所能的客观描述了，可若还读上去有偏颇，深感抱歉，我尽力了。我的生活在船上看上去的确有点装x，可，我还是会尽力影响其他青年船员，组成自己的装B天团，统治航运业。人们还是本能地选择去看到美好的东西，只是大家看待角度多元的问题。

二、出国跑船招工

1、“世间三样苦，开船打铁磨豆腐。”“主机转走了我的青春锚机抛碎了我的梦想汽笛鸣碎了我的人生航线画不到我的家乡……”这几句顺口溜说出了跑船人的心理，这是跑船人最真实的写照。

2、钱多钱少不是事，适合你的才是最好的，不是吗？如果眼睛只盯着一万二的月薪，那也许就是个坑。

3、但我本人更喜欢在大型散货船工作，工作节奏慢，没有集装箱船那样飞快的航速，不会一天短时间连续换着挂靠码头和港口，船上人员可以得到很好的休息和修整。

4、往小了说，我或许看不到反清复明大业完成的一天，可还是得为共产主义奋斗终身啊！！！！

5、总之，做海员绝不是一开始就5w月薪的，是一份正经职业，从低到高慢慢晋升的(目前低级船员的饱和度貌似非常高)，要有心里准备

6、第国家前一段时间取消了船舶签证，拍手较好！改用电子申报签证，确实解决了很多矛盾，以前每次船舶靠码头还需要安排人员去跑路排队，等待海事人员签证，一来麻烦，二来费时费力，看人家脸色办事。现在国家海事局正加强从考虑海员实际利益出发，在利用互联网科技，让海员充分得到实惠。据相关报道，海事局正着手开发“船员自助任解职系统”帮助海员办理业务，更方便快捷相信不久就会出台。

7、除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大。

8、但2020年全国全球的新冠疫情的爆发，陆地行业又变的很不景气萧条起来，我离开的时间一直有关心着我们航运业发展。突然有天听同事说现在工资大涨，三副三管奇缺工资涨到以前的两倍多了，我不得已又动心了。

9、这是航海人罗罗第350篇原创问答。

10、三副升二副资历18个月，一天不少。国内三副8~9千，现在缺人,最高，三副已经达到14000了，二副多一千多块。

11、最后：船员的工资并不仅仅只有基本工资，以上说的是基本收入，除此之外还有一些其他的收入，根据船舶公司的管理模式不同，其他收入也有高有低！一般其他收入有“退还的伙食费，劳务费，洗舱费”等，还会有节假日补助，防海盗费等。这些收入都是船上以现金的方式发放的，根据职位的不同，收入也会不一样。不管怎么样这种在船上赚的其他收入，每个人每个月也能有三四千人民币左右。但是很多船员都会把这些钱当做自己的零花钱，等船舶靠港的时候买东西，买特产，娱乐放松等方式消费掉了。

12、这么多年来也是辛苦妻子了，从跑船开始便和我在一起，经历了恋爱到结婚，一路走来都是她在家里忙前忙后，甚至养大了两个孩子，这是我这辈子亏欠她的，也许这辈子也无法弥补她。虽然这么多年中，陪产留在家两三年，但其余时间都是在外面跑船。

13、“现在海员上船太难了，一不小心就会被各种黑中介骗，想去升个职，或者上个不错的船，都要给船舶人事送礼，船舶中介和管理公司各种的扒皮压榨！”——海员上船难。

14、早上8点半，小杰一路小跑赶到公司，在最后一分钟打上了卡。对待这份工作，他是既珍惜、也有些得过且过。

15、从自己了解海员这个职业花了一个月左右时间就已经给自己下定决心了，要换工作，是因为手里缺票子。

16、第二：工资待遇问题。说实话现在海员的工资并没有优势了，普通海员每个月也就是一万多块钱！试想一下进厂打工每个月还能赚七八千呢，送个外卖，跑个滴滴，勤劳的话一个月也能赚一万多呢！船员越来越没有优势了，付出了那么多，冒着生命危险，作为儿子不能为父母尽孝，作为老公不能替妻子分担，作为父母不能陪伴孩子，最后换来的还没有陆地上工作赚的多。所以很多人选择了回归家庭，在陆地上找一份工作，体验一下正常人应该有的生活，体验一下一家人团聚的美好生活。

17、我毕业后主要在散货和集装箱船工作过，12年刚毕业那时自己打算做自由船员，所以选了一条总载重吨1万七的，国内南北航线散货船实习了4个月。由于我的证书是甲类国际远洋，所以后面进入了一家国营业企业交通运输部下属公司北京华洋海事中心，后面8个月是跑国际环球大远洋航线的9万多散货。我实习完拿到三副证书后，又在中国远洋海运集团即当时的广州中海公司从事过一条集装箱船的资历。

18、开货船出国的话，一个月大概就在8000美元左右，也就是按我们人民币的话，就在四五万块钱的样子

19、航运网全球船舶物料设备备件供应

20、船上的业余生活也比以前丰富了很多，健身房，乒乓球室都出现了。

三、出外国跑船一个月多少钱

1、我之前也考虑过出国，虽然出国也能挣钱，但是年龄大了就不是那么容易出去了。不过跑船就不一样了，只要证书在手，你就能出去上船干而且来回车旅费公司报销，但出国来回机票钱就得自己花，这是最大的不同。跑船不但可以去遍世界各个角落还可以享受当地国家的美食，赚钱旅游两不误，最后选择海员这个职业。

2、是指船在海上按规定好的路线航行，由于各部门配合得比较好，提前航行到目的地了，船东会给每个海员发奖金，这个奖金就是航次奖。

3、按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

4、如今做到船长了，每个月的工资达到了七万多一个月，这样的工资给了我家庭带来了更多的幸福，最主要是没有了买房买车的压力。接下来的生活里我用了一年的时间参加各种工作，目前在家门口找了个5000左右的工作，希望能伴随她们一起长大。当然，如果在未来有什么突发情况需要大钱的时候，我也会继续上船。

5、也许就是命，在不断的考试失败中站起来，终于在2017年考过了大副，也正好是航运业开始复苏的时候，我顺利的做到了大副职位，工资也突然间从28000多涨到了41000多。

6、再然后，工作强度高。首先是工作环境相对恶劣，安全保障还行，但是事故损伤医治能力弱。其次工作时间其实还好，一天8小时，只是有时候靠港会加班，那就不一定了。而且通常没有双休(我当时是只有周日下午休半天，要是遇到开会，消防演习之类的就没得休，中国的船管理上可能休息会多一些)，船上干的活体力活为主(驾驶员要好些，机舱和甲板部活很重，机舱高温高噪音，油气味重，甲板上暴露在外，风吹日晒，那可是海风哦)

7、如果你是海员，面对生活，面对家里的经济压力，让你选择，你会选择做海员？

8、我是要做上海贼王的男人！！！

9、需在培训后，进行证书考试，考试通过取得《海员证》、《船员服务簿》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)。

10、回不了家安慰老婆，只好苦苦的等待合同期结束。

11、大多数海归都有一个共识：国外难留，国内也不错。对于回国的选择，不少海归还提到了国外就业、移民政策、文化融入等问题。近几年来，国外高校毕业后，想留下来越来越难，很多国家的移民政策越来越苛刻。

12、虽然说那个时候工作量不大，偶尔船舶领导组织打油漆敲锈，不然基本都是在驾驶台陪驾驶员当班，换句话说就是陪他们吹牛，一吹牛就是一上午，或者一下午。主要和不同的驾驶员当班吧，毕竟三副、二副、大副当班的时间是不一样的。但是每天如此地过日子，真是令人厌烦。

13、那么很多人会问我，听说跑船航海会遇到海盗，那么我遇到过么？答案是真遇到过......早在十多年前，我们的商船货轮航行经过海盗之巅的索马里海域时，因为这里是亚欧非的交叉必经之路，经常有被遭遇打劫，劫人劫船的事故发生，包括马六甲海峡也经常有小偷小摸事件发生。

14、最后，做海员当然也有很多优势，比如薪资水平高，越久越值钱(通常一名海员是无法在陆地过得相同的待遇的吧，不然你大概率是不会来当海员的)船上吃住不花钱而且吃的还很不错(比平时头条看到的部队伙食还要好)，住的环境还可以啦，一人一间，快捷酒店差不多吧。

15、我曾经在船上做过一个有趣的调查，发现有百分之九十以上的船员都想改行。现实生活中，海员这个行业的流动量确实很大，很多人考出来证书后干几个月也就改行了。其实现在留下来的很多都是大年纪的海员，他们也想改行，但是与陆地脱轨时间太长了，不知道自己在陆地能干什么，所以只能苦苦坚持着，改行只能心有余而力不足了。

16、此外，跑船愉快的事莫过于下地购物，海上抛锚时钓鱼，一起包饺子，节日聚餐，平常船上有健身房大家可以健身，玩下扑克牌下棋，还有就是泡剧。海上除了8小时工作后有大把空闲时间，大家可以自己利用起来学习，看电视剧，电影，当然泡剧是最常见的，而且船上24小时空调，热水伺候着，吃穿住行水电费都船东负责，相对陆地更容易存住积蓄，能花钱的地方太少了。

17、适合自己的，才是最好的。

18、船上月初会发洗衣粉，可还会买消毒液，柔顺剂，每次新来的领导检查房间卫生时，都会一惊。在陆地上很平常不过的生活品质，在船上立马会被用精致讲究来形容。买这些也只是因为船上洗衣机公用的，我自身携带傻x病毒，怕传染给大家而已。我是个会买两个礼拜量换洗内裤的邋遢犀利哥，但突然变成讲究人，很不习惯。大多数都拿推子把自己头发推光，省洗发水，我下地烫了个头，就显得更加异类。刚烫好的几天，都会被他们摸着光头吐槽。

19、“我有时觉得自己跑船连环卫工人都不如，环卫工人还有媒体歌颂，跑船丢人啊！女朋友家里人死活不同意我跑船！我自己都不敢跟别人说是跑船的，甚至进个码头，港口保安都欺负我们！”——海员地位低。

20、说一下我同学的近况吧，一个班30多人，毕业7年，还在船上继续工作的大概不超过8人。所以千万别高估自己的意志力，忍耐力，要有思想准备。

四、跑船出国打工

1、我就这样一年又一年的读着书，过着自己的暑假寒假。上了高中后，我的学习成绩一直很差，直到高三下学期的时候，我开始紧张起来，不知道自己有没有机会读大学。

2、每次到了港口国，以前没有疫情，头件事是把美金换成当地国家钱，购买异国最推荐的好的电子产品，再去海员俱乐部，超市闲逛游乐下，再喝点饮料西餐，和异国美女合影拍个照，都是值得怀恋留恋有趣的事......哈哈，想想挺美的！