一、关于越野车越野的说说

1、道奇DurangoSRT

2、动力部分，宝骏510搭载一台5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，搭配6速手动变速箱，车上配置也是相当丰富，外后视镜加热、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等实用的配置都齐全了。

3、主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

4、乔治巴顿超级越野车美国产装甲越野车——乔治·巴顿，是基于福特F350改装而成，整车在保留F350越野特性的同时，车身框架经过了颠覆性的设计改造。

5、越野是一种生活越野是一种态度越野之家是一种信仰

6、内饰就比较糙了，起初我以为车窗是手摇的，没想到是电动的

7、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、只要参与我们的互动话题，

9、当水面被车轮打破平静的时候，

10、以2016款普拉多为例：

11、行走江湖，越野车一直是我的好伙伴。这不仅仅是因为少年时期对电影里军用吉普的记忆，更是因为亲身累积这种体验的缘故。

12、长城哈佛H3和H5汽油发动机有0和4的，柴油5T，H5还有0T的柴油发动机价位从九万多到15万之间！

13、我常常在北京遭遇这样的事，就像上月，一辆货车撞断了五环上的人行天桥，半个北京的交通就为之瘫痪。因为要急着去石家庄办事，同事都急得不行。我们只好凭越野车良好的通过性能，借着一点马路牙子，挤出一条路来，抢先前行。当时当地，别的车是没法那样走的，我们正所谓是“走自己的路，让别人无路可走”。我怀念并且热爱那些跟我一起走过的每一辆车，因为我们共同经历的每一段路，让我们感情深厚。最近我们一致决定，最初的那辆“帕拉丁”ＳＵＶ即使到了不能服役的时候，我们也坚决不离不弃。因为它历经了我们团队创业时的艰辛，它是我们的战友呵。我们的一个最新创意是，可以将它放在我们公司前台的位置，作成一个最酷的展览台，让它仍然能够居高临下，看见我们的发展，与我们永远同在。

14、虽然长城一直专注于SUV领域，哈弗H6的大名相信国人也是闻名遐迩。但是，哈弗其实也推出过两款硬派越野车，分别是哈弗H5和哈弗H最能代表哈弗在硬派越野车方面的成就的，应该是哈弗H

15、北汽战旗2006款外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型，与美国吉普G司的纯越野车“牧马人”极为相似，不过“牧马人”的前格栅是象征吉普血统的七孔设计，而角斗士则是来自战旗的10孔设计，但是已经完全实现国产化的角斗士依然保留了不少来自于吉普越野车的dna，如前脸的圆形大灯、这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。从角斗士的侧面看，就让人感到有些遗憾了，当然这是以吉普“牧马人”为参照物。

16、而翼子板上的“392”标识，表明这车的排量为392立方英寸，也就是4L，其实这样的排量数值标识，也是美系品牌大排量性能车这么多年来的传统。

17、当黄沙漫天飞扬的时候，

18、玩车当然是手动挡，不管越野或公路赛，手动挡不仅提速快，还能利用换挡过弯甚至漂移，越野也能正确的选择档位过障碍或防止侧滑，手动挡最重要的是乐趣，如果只踩油门就完全没那个感觉了，多开车自然就能知道了

19、前桥搭配螺旋弹簧，能提升一部分的舒适性

20、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。

二、关于越野车越野的说说文案

1、玩越野经典语录有如下：

2、路越走，心越宽，性越野。

3、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根

4、新车的内饰采用了米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，动力上新车搭载了一台来自于AMGG65车型的0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率经过重新调校，达到了639马力搭配7速手自一体变速箱。

5、我们已将上期符合获取车标条件的朋友，

6、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

7、除了0汽油版本，LC76还提供了柴油V84500排量，这个版本货源不多，以后如果有机会见到，会第一时间跟大家一起分享

8、但是有性格、有脾气、有情绪，

9、▌在美国，悍马可以说是一辆英雄车型，发展至今，“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

10、❦郑州进口车17款丰田霸道2700喜迎圣诞最新优惠降价

11、非承载式的车身结构让它拥有了一身钢筋铁骨、整车的总重量达到了3吨。车架可以承受行驶中车身的各种扭曲、你可以以任何姿态将它停放在崎岖险恶的路面上、车门以及行李箱门仍能顺利开启或关闭、车架的强度足以确保车身结构经久耐用。

12、车型：WamahShaman全地形越野车

13、还将得到我们最新一期的杂志

14、韩国起亚霸锐8万，大空间274马力。。。。。。。。。。(new)保时捷卡宴(入门级)80万290马力奔驰ML350(入门级)5万272马力大众途锐(入门级)86万280马力沃尔沃XC90(入门级)70万210马力JEEP大切诺基(进口)53326马力JEEP指挥官(进口)57万326马力。。耗油高宝马X697万306马力讴歌MDX67万307马力。。。。。。。车重，耗油高英菲尼迪FX5万328马力。。。。。。。越野性能一般

15、越野车的悬架行程可以更好的吸收颠簸路面给车身带来的冲击，并且还能防止越野车飞起后落地带来的悬架冲顶。在经过类似炮弹坑和交叉轴路面时，还能最大限度的保持四个车轮着地，即便车辆的四驱系统不强也能优先保证车辆可以通过。例如具有480N·m专业级SUV上汽MAXUSD90Pro，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势，保证了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗造和通过性。直观感受就是，面对连续的山路弯道，D90Pro的车身侧倾和晃动明显减少了。

16、Gronos为德国改装厂商Mansory针对奔驰G级提供的一套改装方案，不是指特地给的某款车型。外观上Gronos采用黄色涂装加上部分黑色点缀，4个车轮向外扩了50px，配备23英寸轮毂和305/30R23轮胎。动力方面，G63amg的V8发动机通过更换零件之后，最大功率达到840马力，最大扭矩高达1000牛米。而内饰方面，则主要采用真皮和碳纤维材料，尽显奢华。

17、NO.6JEEP牧马人

18、D90配有3英寸悬浮式触摸屏以及四辐式平底多功能方向盘，内饰做工较为一般，但是D90提供的零碎东西很多，包括熏黑尾灯、喷色卡钳、前保险杠下饰板、行李厢网兜、脚垫、越野护板、越野轮眉、前大灯装饰色等等，让你购车之后无需再花心思去装饰车子，这也算是D90的一个亮点吧。

19、绝对硬派越野:牧马人，奔驰G，路虎卫士，FJ，悍马相对城市的越野:奇骏，帕杰罗主要还是看你的用途。假如长途穿越试越野的话，肯定上陆地巡洋舰，相对便宜点的就是奇骏啊，帕杰罗这类的。例如走318啊，罗布泊啊这类的。如果你是场地玩耍，就是专门去一个地方“毁车”的话。上牧马人啊，奔驰G啊，FJ啊这类的硬派，比如说哪哪修路了，咱们去玩耍啊，或者哪哪下大雪了咱们去玩耍啊。哪哪有山坡，咱们去爬着玩啊。

20、我提北京40已经半年多了，当时选它就是看上它的外观，而且价格也相对而言不是很贵。我身边有很多玩越野的，经常一起去豁车，北京40的性能可真不是盖的，45度的坡，蹭蹭往上窜，真得很带劲。不过玩越野要舍得豁车，这样才有意思。40是分时四驱，可根据不同的路况来选择不同的模式，实用性非常强，豁车时候挺有意思。听说最近北京40新出了一款拓疆版，加了差速锁，不知道开起来怎么样，不过我觉得应该不错，真想试试。至于你说的越野性能，绝对没问题，你是哪个地区的？等你入手之后，咱们以后可以经常一起去玩。

三、关于越野车的经典句子

1、记得为你喜欢的故事投票~

2、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根，没有洞的甜甜圈，吃了不会头痛的刨冰，永远不会变红的绿灯。《青之炎》

3、但基本都是进口的要多一些，比如Jeep牧马人、丰田FJ酷路泽、三菱帕杰罗、日产途乐以及铃木吉姆尼等等。因为都是纯进口车，所以价格上相对来说也会贵一些。当然，它们之间也有一些不同。。这款车的身型就充斥着满满的肌肉感，勇猛者的内饰保持着猛禽的风格，粗狂张扬。内部空间，接近6米的车长，不需要有任何担心。您觉得勇猛者怎么样

4、路虎揽胜巅峰创世加长版，售价38万，够宽，够舒适，动力强。加长了自然影响越野性，不能兼得嘛，要越野可以选择LX570或者G63AMG

5、BJ40的车身尺寸为4645mmx1925mmx1871mm，轴距为2745mm，在空间表现上不如哈弗H但是内饰表现上比哈弗H9要好，去年新出的城市猎人版，内饰的质感非常出色，3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏让中控台充满科技感，4个圆形的空调出风口也让人过目难忘，再加上内饰上大量的软质材料包裹，光看内饰你都不知道这是硬派越野车，而是主打豪华舒适的城市SUV。

6、就可以得到《越玩越野》专属车标。

7、最后又都是如何解决的？

8、丰田的立标，真的不常见

9、例如D90Pro搭载的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，根据不同的路况自动调整驾驶模式和扭矩分配，可应付各种户外越野路况，柴油版D90Pro装有全地形(AT)轮胎，480N·m大扭矩带来了强悍的爬坡能力，多种驾驶模式选择也能应对砂石、岩石、冰雪等全地形，驾驶者完全可以专心控制方向选择行车线路。

10、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。——唐七《四幕戏》

11、越野造型，一种专属的标志，我的越野我的“型”，私人订制，犹如夜空中的一盏明灯，点亮骑士内心对于越野的希望。

12、你好，建议考虑丰田普拉多和陆地巡洋舰、FJ酷路泽、卡宴、Q0L、X0L、奔驰ML3途锐V沃尔沃XC英菲尼迪FX讴歌MDX

13、▌在很多人眼里，酷路泽的越野性能并不突出，其实，相较SUV,它的另类展露无疑，白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓、背负式的裸露备胎以及带有弧度的后车窗无一不说明着这点，同时，酷路泽的另类还带有怀旧意味。

14、普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局，而此次的DurangoSRT车型则采用了6座式(2+2+2)布局，其中第二排座椅变为了独立式设计。

15、动力上，新车搭载了6LV6自然吸气发动机，最大功率达到284马力，峰值扭矩达到347牛·米，搭载5速手自一体变速箱。

16、前后硬桥，身子骨硬硬的

17、一提到越野车、人们首先想到的就是标配的四驱系统和强大的通过能力、其实对于一辆真正的越野车来说不仅仅只有四驱系统、还有很多其他方面的配置。并且四驱系统也分很多种、适时四驱；分时四驱；全时四驱。一般的城市SUV所用的适时四驱是无法应对真正的越野情况的、也就是通过性稍微号了一点儿。越野车的主要性能指标一般有四驱系统、非承载式车身、差速器、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、爬坡能力、然后还有变速箱的可靠性、动力是不是充足、扭矩是不是足够大等等。

18、你自己都说了要越野车，日本车不要。那只有路虎能对你胃口了。新款上市，起码几年内不会掉价，刚性强，内饰虽说不上特别豪华，但要追求越野，就别太在乎内饰了。油耗嘛，体积功率摆在那，没办法。50多万可以买顶好的2代了，如果在乎油耗，那就买个中级的，剩下的钱买油吧。

19、关于全时四驱与分时四驱到底哪个更适合越野，我个人还是倾向于分时四驱，全时四驱有奔驰的G，除此之外，基本所有的硬派越野车都采用分时四驱，当然这也需要足够的驾驶技巧

20、关注后：每天可以订阅到最新的正能量图文及各种有益于您成功人生的资讯！

四、越野车的心情说说

1、当然与“十一”不同，由于正值冬季，天气的原因也会为这场不寻常的旅途增加更多的不确定性。而如果真的遇到一些复杂的越野路况，选择一台靠谱的车才能为我们提供更安全的保障。所以今天，“达车汇”就来说说那些实用且靠谱的越野车。

2、▌城市SUV还未如此大行其道的时候，日本三菱汽车公司便开发出了首款小型三门四驱越野车——三菱帕杰罗，这款车凭借无所畏惧的个性博得了硬汉们的追逐，尤其是达喀尔拉力赛上的惊艳表现更是让它名声大震。

3、高档轿车和越野车仍然是再售价中的鳌头。

4、(投票截止时间为下周一20点整)

5、备胎后挂，以及后挂的油桶，让它的尾部丰满的如同熟透的蜜桃

6、正所谓人无完人，车也如此，

7、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。

8、其实越野车的分类很广泛，既包括那些特种用途的卡车，也有一些穿越能力比较强的全地形车，相比于上面所讲的轻度越野能力，硬派越野车才能被称得上是越野车，因为这些越野车的四驱系统都是比较强悍的，至少中央差速锁和前后桥差速锁的锁止能力都应该是很强的，在车轮发生打滑时，动力迅速传递到有附着力的车轮。这是作为越野车一个比较入门的标准，和普通SUV不同的是，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用带大梁的整体桥结构底盘，于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷，因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众。

9、该车直译过来的名字为大脚熊猫，即菲亚特熊猫汽车的大脚版本。该车由菲亚特熊猫的车身，配合Jeep公司提供的CJ7越野底盘，加上四个直径达5米的轮胎而组成。虽然车身看起来颇为可爱，可是在越野行驶方面，该车一点也不含糊。车型：GunSlingerIII

10、该车是由美国GunSlinger公司打造的大脚越野车。全车身采用钢管结构，外部覆盖类似于福特F150皮卡的玻璃纤维车身板材。在与其它对手进行大脚车竞技比赛时，无论是压扁其它轿车还是腾空跳跃，该车的的表现都异常出色。车型：SportChassisP4XL越野房车售价：2万欧元(约合人民币140万)

11、悍马、牧马人、路虎……这些生猛的名字为何越来越多地挂在都市男人的嘴边，在城市道路上它们飘过的身影令人向往。不少人认为，越野车或者是具备越野能力的SUV车，天生就是属于男性的坐骑，因为“狂野”、“剽悍”、“征服”几乎就是这些车型的代名词。因此，不管男人有多少理由喜欢越野车，最好还是把它们放归自然。

12、看完这三款国产越野车，不知道你更喜欢哪一款越野车呢？

13、LC经典中的经典，一直坚守，不妥协，不退让即便如此，每一次见到它，心中依然澎湃

14、我用一天时间在洛杉矶的稍曾德奥克斯开到丹佛，开的悍马H中间有一段要穿越一段山区，全是峭壁。我的悍马还有一格油，不像我们国内服务区多，那时候给我吓坏了。就在油表灯亮起来三十秒，终于到了一个加油站，必须下道才可以加油，不如国内服务区方便。

15、上汽大通这个汽车企业可能很多人没有听说过，但是人家却是上汽集团标准的亲生儿子。上汽大通推出的D90系列虽然销量不算惊人，但是做的也颇具特色。

16、越野车高手都投入了大量时间和精力去学习越野以及赛车。

17、总结：其实随着现在社交软件和短视频APP的越发火热，很多曾经不被大家熟知的自然美景也相继被更多的人所关注。那么如果你也想趁着难得的空闲去探索更多大自然的秘密，上述的这些车将会成为你值得去信赖的“伙伴”。

18、当有一群只问冷暖的兄弟在身边的时候，

19、三菱帕杰罗又称“山猫”，在无数越野车迷心中“山猫”帕杰罗处于殿堂级的存在，经典的造型设计也给一代又一代年轻人留下深刻的印象，出色的越野型及可靠性让它成为了公认最适合长途穿越的车型。

20、越野赛场，一较高低，带给你的速度与激情，让你过足“瘾”。在沙漠中绝尘而去，身后黄烟滚滚……

五、越野的句子

1、为了满足越野需求，新车还提升了悬架性能，标准车型将提供32英寸轮胎，要是你喜欢的话，也可以选装35英寸轮胎。

2、以下是我们从上周互动话题中，

3、二排座椅腿部空间不算大，我一米八的身高坐上还算可以，

4、另一个4AT姿色版车型，动力上同样是搭载了5L发动机，搭配的是4速手动变速箱，车内配有全新设计的多功能方向盘。

5、40万拿劲畅呗，虽然没有帕杰罗那么豪华，但是越野性能一流啊，还是全进口的！深圳大兴最近好像要举行新车上市活动，楼主去占便宜撒！

6、暂且不要管它卖多少钱，存在即合理，肯定是有人买的，现在不少城市都能看到添越、法拉利、兰博基尼等等豪华车型。

7、越野配置上，D90四驱版搭载的是适时四驱系统，越野表现和哈弗H9平齐，但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能适时四驱，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，越野表现更加出众。

8、但有些时候故障来的有些匪夷所思，

9、普拉多拥有100%爬坡能力、最大爬坡角度可达42°。它能在横向最大倾斜角达到52°的陡坡上保持稳定而不会侧翻。

10、BJ40城市猎人版标配的是3T汽油发动机，匹配爱信6速自动变速箱，在动力上比哈弗H9表现要出色，但是油耗要偏高一些。值得一提的是，BJ40标配的是分时四驱系统，要比哈弗H9的适时四驱要更好。

11、如果整天生活在喧嚣的都市里，面对着拥堵的交通，压抑的环境，我们崇尚自由的那颗心被束缚着，那么去寻找一台你心目中真正的越野车，体验最纯粹的越野。

12、活在城市天生就是让人压抑，而堵车更是让人断魂。而一台好的越野车，几乎可以弥补所有这些缺憾。

13、在动力上，D90搭载的是0T汽油发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

14、D90的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，这在硬派越野车阵营中算是真正的大块头，提供的座位包括5座、6座、7座等，非常充裕的空间也让它受到一些喜欢大空间越野车人群的喜爱。

15、北京越野的BJ40plus应该是很不错的，上次我朋友们一起坐车出去玩，都夸奖说这款车子的空间很充足、很宽，回头率百分之百。而且，北京越野BJ40plus后备箱很大，带东西方便，动力强劲，减震效果相当不错。

16、由美国SportChassis改装车公司基于FreightlinerM2载重卡车底盘打造。其车头保留了原型车的拖车车头，车声长65米，车高接近3米。该车采用康明斯3L排量柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩1355牛米，配合可放大扭矩的TRV3200变速箱，该车几乎可以通过任何陆地地面。为了能够保证在公路行驶时的舒适性，在底盘与车身连接部位使用了尺寸惊人的气压避震系统。为了满足不同国家对于方向盘位置的要求，该车设计了一套完全对称的中控仪表台，可以方便地改变方向盘位置。车型：Spyker4×4越野SUV售价：23万欧元(约合人民币185万)

17、二排座椅可以折叠收起，扩展后备箱空间

18、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

19、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。风驰电掣的速度，靓丽辉煌的外壳。这辆车与众不同，车里的阵阵香气，好像不是香囊里散发出来的。好像就是车子本身的，以与车子合二为一了。其实很强，短板在于承载式车身。长时间走扭曲的路面，会造成车身变型，吱嘎乱响。恢复到平路上跑一跑会有所改善，因此森林人的一个重要的改装件就是顶把。顶把的效果也不是很理想，对付急速过弯还行，对付越野就差强人意了。如下：

20、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。

六、关于越野车越野的说说

1、走进车内，感觉途达在设计上可圈可点，其中设计运用了日产最擅长的居家理念，整体看很像居家SUV充满温馨的感觉。三辐方向盘移植老款奇骏，高配带有多功能方向盘，定速巡航也有配备。中控台上彩色触摸屏面积不大，支持目前流行的手机互联功能，连接手机十分方便。座椅设计上也是继承了日产大沙发基因，主副驾驶侧座椅宽大舒适，主驾驶带有电动座椅，副驾驶则为手动调节，感觉这样的设计有些不应该。后排座椅有些偏高，乘坐体验略有逊色，但是高坐姿下视线好有些电影院级的享受。后排座椅特别设计了中央扶手，扶手上带有两个杯架，但是里侧并没有限位器。后排座椅对腿部支撑比较好，可以分割放倒。

2、两个人坐在越野车上，四处满是尘埃，感觉酷极了。

3、清晨，亨利把他的车从长龙似的车队中撤出，越野行驶，企图抄小路赶往乌迪内。

4、在一堆FJ，霸道酷路泽中，你永远能一下子找到它

5、宝骏它成功的把普通家庭的需求都满足了，便宜而且大，相信2月20日正式上市的宝骏510价格方面肯定不会让我们失望。

6、配置是哈弗H9的长处之全系标配了ESP、胎压显示、定速巡航、前后倒车雷达、氙气大灯、6安全气囊、上坡辅助、陡坡缓解、皮质座椅、多功能方向盘等功能，在功能配置上相比国外越野车入门车型要良心很多。

7、加满油上路、方向盘控制着方向；而你、加油也可以掌控你的人生。每台越野车都承载着自由的梦想、而每个人都该努力去实现自己的梦想。

8、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。肯定是普拉多更值得入手，毋庸置疑。普拉多超强的品控和超高的二手车保值率是BJ80望尘莫及的。BJ80模仿奔驰大G的外形，卖那么虚高的价格，全国一年也卖不掉几辆，跟普拉多没法比。人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。

9、前杠很高，拥有35°的接近角度

10、路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

11、说说那些越野车罢工后的“神”操作？

12、这人生的大起大落不过如此，前一刻你可以坐在奔驰越野车上笑，下一刻你就得骑着自行车为一日三餐奔波。——怜心《时光不曾遗忘》

13、内饰也有点奔驰气息，无可否认，那三个圆形空调出风口设计的确实是夸张了点，新车安全配置方面做得比较到位，电子手刹、倒车雷达、360°全景影像等等都配备了。

14、的3轴6轮驱动版本的奔驰G63amg。该车前脸与普通G63类似，而行李箱为类似于皮卡的开放式行李箱。这款车配备5升V8增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩758牛米，配备7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒。最小离地间隙高达460mm，通过能力极强。这款车有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有方便迈过各种地形的胎压控制系统和全地形轮胎。车型：MansoryGronos改装车

15、有一些专业厂商与大部分追求销量与利润的车企不一样，他们热衷于制造超重、超强越野性能以及极致奢华的超级越野车型，堪称汽车怪兽。与它们相比，市场上热销的SUV更像是小孩手中的玩具。

16、哈弗H东风猛士、北汽勇士、枭龙越野车、猎豹黑金刚、猎豹Q北汽BJ北汽BJ北汽BJ212系列、陆风X驭胜S3身为一款国产硬派越野车，BJ80不管在性能还是外观上都无可挑剔价格方面，今年我觉得途乐真的是良心，0排量的45万拿下，大7座全尺寸suv，初了油耗高一点。当然了，能50万入手suv的也不是很考虑那个油耗。

17、常见的四驱系统有全时四驱、分时四驱和适时四驱。

18、轿车和越野车的话,没有哪个好哪个坏的区分,就看你自己喜欢和你所需要的用途.一般说来,轿车的刹车性能肯定是要比越野车好点的.其它的就看道路.如果你经常跑山路或者户外出游,那么越野车是比较适合些,如果就是城市和代步,那么轿车更适合点。

19、老司机领路导航、组队出行、七月、我们出发！

20、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》

1、▌此外，悍马还参加过“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动，凭借优异的运行性能，悍马摘得“越野王”的桂冠。

2、楼主准备花多少预算?1000左右买捷安特ATX6602000左右可以买ATX750和770D呵呵。我也是玩山地的。这些车都玩不了飞跃。和坠山。只适合一般的越野。不过7770性能又比6系列的好太多了。注意安全哈有什么问题可以发百度消息问我

3、每次讲到兰博基尼，都会让许多人的肾上腺飙到最高点，值得期待的是，在今年日内瓦车展，我们将有望看到兰博基尼Urus量产版实车。

4、人生吧、想想其实就是一台越野车。

5、同时欢迎大家积极转发、分享，让更多朋友获得帮助。

6、后桥整体桥加上钢板，耐操指数飙升，油箱下面增加了金属护板

7、风驰电掣的速度，靓丽辉煌的外壳。这辆车与众不同，车里的阵阵香气，好像不是香囊里散发出来的。好像就是车子本身的，以与车子合二为一了。

8、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

9、吉姆尼在越野圈一直是另类的存在，在越野圈中有一种说法：“其他的车友都不愿意跟吉姆尼玩”原因就是：“别人能过去的它都能过，别人过不去的它也能过，它陷车了别人能把它就出来，别人陷车了它救不上来”。

10、▌如果说哪款车拥有活跃粉丝最多，那么非奔驰G级莫属。这款已存在30多年，并在30多个国家军队服役的车，面临停产时，仍是遭到了广大拥护者的反对。它是力量和野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词，它不仅受普通大众爱戴，它也为明星所尊崇，范冰冰、李宇春等明星都为他疯狂。

11、▌牧马人的整体设计以及细节布置都彰显着它为越野而生的特质。宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，都表现出纯粹的越野风格，同时，可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃，都突出其桀骜不驯与狂野的一面。整体硬朗的造型也为其吸睛贡献不少。

12、也许在不懂你的人看来，越野车只是冷冰冰的机械，只是一辆车，但对于越野人来说他是有生命的。

13、越单纯的人在社会越能遇上好的人，心越野的人往往最容易碰上坏的人。

14、▌二手车相关问题：都用“车米通”

15、情怀啊情怀，这是真情怀，相信连务实的人看了这官图后都会心动，新车将Jeep粗矿越野的风格发挥的淋漓尽致，侧翼子板还带有Recon的专属标识。

16、春节将至，一波期盼已久小长假即将到来。如何把短暂的假期利用起来，不如来一场说走就走的旅行。

17、我们将会于下个周六的文章推送中公布。

18、在进口豪华大皮卡中丰田坦途可以说是最具可靠性，超大的车身尺寸不仅看上去十分霸气，同时也带来完全不同的驾乘体验。最令人兴奋的就是它所搭载的7LV8自然吸气发动机，对于爱车的人来说，启动的瞬间你就会爱上它。爱它就要接受它的缺点，城市中停车难和百公里15L起步的油耗在你开起来它的时候都变得不值一提。

19、5L5MT智商版车型在动力上搭载5L四缸发动机，最大功率为120马力，峰值扭矩150牛·米，搭配5速手动变速箱，新车还搭载了与阿里巴巴合作开发的智能互联系统。

20、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。