一、不开快车的说说

1、开车不带安全带，随时随地出意外

2、少开车，多走路，减少污染空气好。

3、至此，有的老司机估计会说，平时我们过弯的时速也经常是时速60公里，但也没见过因车速过快而侧翻。

4、老潘讲。‘’我们组织一批人力，把这批小偷通通收网。‘’今天我有个重要任务，蚌埠有一个江洋大盗专门行走津浦铁路。现在就在蚌埠站。

5、在红绿灯路口，如果两侧有并排等红绿灯的公交车，当绿灯亮起，不要和公交车同时起步，等公交车先行驶或者等公交车行驶超过大半个车身后，再缓慢起步，以防从公交车一侧有行人、电瓶车通过。

6、我们年轻人对于未来都有很大的期待，也希望通过我们的努力都有一个更好的明天，入手了帝豪以后，我也更加的努力工作和生活，今天说说我的爱车帝豪吧，整个车子看上去非常的精致，然后整辆车的前脸设计看过去也是凹凸有致，轮廓非常明显。我觉得内饰这一块做的还是比较简约的，只能满足日常生活所需，如果说想要提升体验，还是需要自己进行一个内饰上的升级。不过目前对于我来讲是够用了，这一块足够自己用了，平时只是在城市里面开开，也不喜欢开快车，所以平时使用不会有动力方面的要求，感觉我们还需要把安全摆在第1位。

7、这个很简单，第你要和他说交通事故一般都是十个快，你还可以跟他说说你朋友开快车出事故的原因，你也跟他说，为了家人和自身的安全，还是开慢一点最好，宁停三分，不抢一秒，什么都没有，安全最重要

8、带文明上路,携平安回家。

9、一方面专门制定防范飙车行为的专门法规，规定凡是未经公安部门批准的飙车行为均属于非法集结，从源头上遏制地下飙车可能带来的危害;鼓励公众举报非法集结飙车线索，对组织者和非法集结者区别不同情节予以处罚;另一方面可通过对“刑法”中危害公共安全罪的司法解释，将非法飙车行为纳入该罪的规制之中，对造成严重后果的非法飙车行为以危害公共安全罪起诉予以严惩不贷。只有得到立法的积极响应，依法惩戒与社会教育并举，才能从根本上遏止非法飙车行为，保障公民的道路交通安全，进而维护社会公平与和谐稳定。

10、还有一次，遇见了谷师傅。

11、那些天天为自己龟速驾驶辩解，口口声声“开慢车安全”的“慢车党”能不能出来解释一下，为什么视频里的车速度这么慢，都停下了，还是死全家了呢？

12、说到这个问题，就要说说导致过弯侧翻的因素了，因素固然很多，所以前方内容也很多，SO～，科普君整理了“太长不看版”。

13、质感从细节出发，所有的按键都偏向驾驶员一方，给司机开车带来不错的驾驶体验

14、关于“开慢点”，正确的理解方式应该是：『不超速开车』『不开斗气车』『不鲁莽驾驶』，当然，还有『保持安全车距』。

15、当然，我们并不希望大家遭遇交通事故，因为，有时候偶然的一次，却意味着一世。所以行车安全，不是心有多大，舞台就有多大，即便是车好、路好，我们依旧要谨慎前进，且行且珍惜。

16、据警方初步分析，当时游览车车速达到60公里，超速20公里，因车速过快，直接冲出护栏，翻落边坡。

17、为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

18、在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。

19、这些狗为什么不为了安全跑慢点？

20、说实话，我对我的虎8一直非常满意，今天就来说一说最让我满意的几点

二、不开快车,文明出行图

1、很有内涵，家族风格中控台，做工很好，很多地方都是软质材料，摸起来很有手感。

2、至于为什么有越来越多的车主不跑滴滴了，我觉得各有各的原因吧，但简单总结起来大多数车主之所以不跑滴滴，说白了就是吃苦不倒好。

3、在道路上驾驶机动车追逐竞驶的，处二千元罚款，可以并处吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

4、提示：点击上方"海文定远微生活"↑免费订阅本刊

5、投稿与合作请联系：hezuo@pdkepu.org

6、新华社台北2月14日电(记者吴济海刘欢胡龙江)据台湾消防署14日零时许发布的消息，13日晚发生的翻车事故已造成32人死亡，受伤的12人已全数送医。

7、指向精准，没有虚位，操作轻盈

8、——带动区域协调发展，经济更繁荣。

9、以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

10、真正的爱情并不一定是他人眼中的完美匹配而是相爱的人彼此心灵的相互契合是为了让对方生活得更好而默默奉献这份爱不仅温润着他们自己，也同样温润着那些世俗的心真正的爱情，是在能爱的时候，懂得珍惜真正的爱情，是在无法爱的时候，懂得放手因为，放手才是拥有了一切……请在珍惜的时候,好好去爱真爱是一种从内心发出的关心和照顾，没有华丽的言语，没有哗众取宠的行动，只有在点点滴滴一言一行中你能感受得到。那样平实那样坚定。反之发誓、许诺说明了它的不确定，永远不要相信甜蜜的话语。如果我的答案能帮助你，请给个5星，谢谢

11、除此之外，车辆速度越高，发生交通事故造成的危害越严重。资料显示：高速上120km/h行驶爆胎还有生还的可能，超过160km/h出事故后死亡的概率为100%。

12、油耗我现在是9成以上市区吧。朋友的卡罗拉双擎也就是4左右的油耗，我一中级车才比他高了0.2左右，你说惊不惊喜？

13、内饰有一个好的地方，就是保留了实体按键，我觉得实体还是有它存在的意义的。

14、动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。

15、遇见谷师傅是在上周，小滴当时冒充市场经理参加了厨神争霸赛，做评委尝了一天的土豆丝和炒豆芽，那酸爽，妙不可言。

16、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

17、虽然目前滴滴的单量比较多，但是单价相对比较低，其他平台单价相对比较高，而且平台的佣金也没有那么高，这样算下来有不少平台的收入都要比滴滴高，所以现在有不少滴滴司机都转行到其他平台去了。监管政策更严。过去几年网约车出现了不少问题，而且有些问题都是比较严重的，因此监管部门对网约车的监管力度越来越强，网约车的门槛也越来越高，结果导致很多人都不符合网约车平台的要求，只能放弃跑滴滴。

18、大灯是LED的，个人认为，铂金版的大灯造型比普通版的要好看很多。双色轮毂，虽然我买的不是高配，但是这个造型的轮毂，我还是蛮喜欢的。而且轮胎的静音效果还不错，没有什么胎噪。

19、低速行驶一直是高速公路上造成伤亡事故的主要原因，加上违法停车、疲劳驾驶、装载不规范，都是酿成恶性事故的罪魁祸首。今年以来，杭州高速交警辖区因以上原因导致的死亡事故占总量的六成以上。高速公路的限速一般在100—120km/h上下，正常情况下低于60km/h的车辆就是低速行驶了，我们被称为“乌龟车”。

20、过失致死罪处二年以下有期徒刑。因业务上之过失，犯前项之罪者，处五年以下有期徒刑。(刑法第二十二章第二百七十六条)。

三、不开快车的说说心情

1、当我们看到车灯照射到的地方是一片黑乎乎的路面，这有可能是较大的物体或者一个深坑，物体或者深坑都不反光，呈现黑色。

2、后排空间也够大，家里很多亲戚都说这车空间挺大的没做起来比较舒服。车内储物空间也挺多的，大部分放的都是孩子的小玩具。

3、我再重申一遍！是“在保证安全的情况下尽量快一点”！我没叫你“闭着眼睛地板油”！

4、预估风险留有余地(余)

5、每年我国都有数以万计的交通事故发生，而你能接受死亡的人数又是多少？或许你的回答是上百、上千甚至是上万，但当其中包含有你亲人的话，那又是多少？想必你的回答应该是零吧。车祸对每个家庭的伤害都是毁灭性打击，足够让一个完整的家庭支离破碎。亲人，从此天地相隔。

6、真正的老司机都懂得提前打转向灯，而且至少提前3秒以上，转向灯目的很简单，就是提醒各个方向的车辆、行人等，自己接下来的行驶意图，对方也能提前注意减速。第九条、超车、变道要干脆利落比如说，车流较大，自己行驶在中间车道，想要进入辅道，这时候先打开右转灯，然后确认右后方车辆和自己的安全车距，先把自己车头尽量靠近右侧分道线或者压着右侧虚线行驶，这是提醒后车，自己马上要变道了，然后车头再驶入右侧车道约1/3位置，再次快速确认是否安全，最后完成变道。

7、所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。

8、除了以上碰撞试验，再分享下现实中的，开快车的那些恐怖事儿，请继续看下去(下面的视频，即使没有wifi也值得你看，因为真的会震撼你的心灵...)

9、RX5的智能系统也挺好用，现在疫情期间，开车的时候，还会提请疫情情况，帮我规划安全路线，感觉这个智联系统还是挺贴心的。语音系统可以语音开空调，开天窗等，这个功能我开车的时候，用的比较多，因为开车在路上，调空调什么的，我个人觉得比较危险，有语音系统就方便多了，也安全多了。

10、限速120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的！路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计。

11、十次事故九次快，但慢速，增大了高速行驶的速度差，让危险加剧。在高速公路上，慢慢开车带来的事故也屡见不鲜。

12、打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。

13、我觉得在行驶中调校的软硬也都非常合适，觉得这辆车可以跑越野，通过性是非常的好，这次去村里在通过坑坑洼洼路面的时候，坐车里的朋友也没有感受到不舒服

14、我也是。羊水刺破宝宝头下面来。不知道你们那里的医生处理的会不会跟我们的一样。我是二胎,痛了十几个小时。所以医生才会那样处理。

15、在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。

16、前排空间也挺大的，我个子不算太大，坐在前排，头部和腿部的空间都很宽敞。而且视野也很好，这样的车，别说什么操控了，坐在里面，就感觉很舒服。不过我买车的时候，自我以为我已经是最优惠的的价格，但是前几天听说，荣威还新推出了“开工万元奖”活动，听说最高可以享受到20000元的综合优惠，虽然这个活动我是享受不到了，但是力度还挺大的，想买车的朋友还是可以考虑一下的。

17、与大灯的边缘是直接相连的，这样的设计感会大大的增加车头的宽度，看起来更是霸气了

18、日兰高铁日曲段开通运营，沂蒙革命老区接入全国高铁网，脱贫奔小康有了“加速器”；一头是西湖，一头是黄山，杭黄高铁串起数十个风景区，带动很多新就业形态……

19、飚车族，以后小心驾驶，为了自己生命安全，请遵守交通管理规则，拒绝不文明驾驶。

20、遇到某些特定的情形(如进出非机动车道、掉头、能见度在50米以内、在冰雪、泥泞的道路上、牵引发生故障的机动车等)，机动车最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。

四、不开快车的标语

1、挂档啊！刹车啊！叼！又熄火了！不会踩集合吗！打转向灯啊！打前灯干嘛！叼你！

2、“高速路上遇到低速行驶的车辆，特别是在流量大的路段，如果后面小车超不过去，很快成了老母鸡带着小母鸡，晃晃悠悠，一路长龙”。不少驾驶员说起这些车都直叹气。

3、道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。

4、目光接触引人注意(注)

5、如果你错误认为前车肯定是要通过路口，不减速，反而加速跟着通过，很多追尾就是这样造成的。第三条、很多人都把安全车距搞错了时速与安全车距

6、我们都知道车速越快，刹车距离越长，但二者并不是简单的正比关系，一般来说，当车速为50千米/小时，刹车距离大约为10米左右，10米车距相当于中间间隔两辆车，但事实上，在城市道路上行驶，很少有车主会保持足够的安全车距，没出事故只能说是运气好。

7、眼观六路洞悉危机(全)

8、还有一个与弯道半径有关系，就是车型，同样的过弯车速，底盘偏高的SUV、大型车(如大巴、中巴等)的侧倾幅度明显要比小轿车大，因此侧翻风险自然比小轿车高。两驱车因抓地力原因，比四驱车更容易侧翻。

9、打打打方向盘往那边打，回，回回回喊你回！

10、动力随叫随到，一点都不拖泥带水，6T的动力能有那么出色的表现，感觉还是很惊喜的。市区里跑完全没问题，加速和超车也很给力，舍得给油的话还能享受到推背感！

11、海文定远微社区新闻爆料，事件吐槽，微直播帮你上头条

12、记得“宁停3分不抢1秒”，时间再紧迫，也不差那几秒钟，或许抢黄灯通过后，在下一个路口还是红灯。第十二条、其他注意事项驾驶心态很重要， 恶意别车是开车大忌。开车的人遇到强行加塞、随意变道、晚上随意闪远光灯等情况，普遍都会产生“路怒”情节，但安全才是第一位，就当对方是一个新手，不懂交规，嘴上骂几句也就过了。

13、滴滴不用黑，事实就摆那里，大家打车的体验经历证明滴滴确实不怎么样。人民大众又不是傻子。

14、虽然收入减少了，但是他们一天花的时间都差不多，一天基本上都是10个小时以上。从投入产出来看，其实他们所投入的精力、时间还有养车成本跟他们所获得的收入是不成正比的，因此很多滴滴司机之所以不跑了，最关键的就是这一点原因，很多人一年下来累死累活的都在替平台打工，自己都没有赚到几个钱，所以干脆不跑了。第身心疲惫。跑过滴滴的朋友应该有类似的感受，就是不能得罪客户，一定要把客户当上帝奉供的，万一哪个客户不高兴把司机投诉了。投诉之后，轻的则罚款，重的有可能被平台停止接单，甚至是永久封号。

15、不要对大货车、渣土车司机过于自信，大货车车身大，盲区较大，小轿车跟在大货车后面行驶，不仅自己前方视线受阻，重点是大货车司机很可能看不到后面的车辆，这是非常危险的，看过太多轿车被前后两辆大货车挤压，也有的是大货车倒车时看不到后面的小汽车，结局太痛心。

16、上海铁路局计划从4月至12月加开80余趟旅游专列，其中7月份将在华东地区首次推出“新东方快车”——欧亚六国专列旅游线路，对无锡市民来说，这无疑是一次新鲜的尝试。作为试点，“新东方快车”7月8日将首发一趟。

17、没有限速标志的道路就没有车速限制吗？

18、当车速为100千米/小时，刹车距离大约40米左右，实际上还需要考虑车辆自重、车辆轮胎、路面等因素，因此，车距至少需要五六十米以上。

19、不为哗众取宠，只为记录定远

20、30分钟的行程，与师傅畅聊，一段路程，一段不一样的相识，一个不一样的师傅。

五、开车不开快车

1、十次事故九次快，但“乌龟车”的慢速，增大了高速行驶的速度差，让危险加剧。在高速公路上，慢慢开车带来的事故也屡见不鲜。

2、这是在一个城市道路的交叉路口，一辆超速行驶的小车将对方撞飞。

3、乍暖还寒时候，最难将息。在北方的我早已习惯了严寒的残酷，不过已经三月了，虽然还有点冷，但人间一切向好。疫情也即将战胜，但是还是不能疏忽，还是要减少不必要?出行，出门?定戴口罩，勤洗手！哈哈。相比于公共交通，开私家车还是比较安全的。这也是私家车带来一项好处之我相信经过此疫，想买车的人会出现小波小幅增长。对于我来说，RX5就是一辆很不错的车。当时考虑买车，一大部分也是考虑的家用，毕竟上班，坐地铁，都坐习惯了，但是孩子上小学后，学校有点远了，坐交通工具，不是很方便，再加上身边的朋友同事，也都有了自己的车，所以买车计划，从去年初就一直开始打算了。

4、牢记：不开“英雄车”，不开“赌气车”，不要疲劳驾驶，喝酒不开车，开车不喝酒，驾驶技术好不好，不是看车开得有多快，而是看谁开车的时间更久，安全第想要汽车快起来很容易，但能稳稳停下来才是真的老司机。

5、截至2020年底，我国高速铁路运营里程达79万公里，较2015年末的98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

6、简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。

7、根叔对龟速深恶痛绝。道路是整个城市宝贵的资源。龟速则是浪费所有人的时间。在红绿灯路口，大家麻利儿地起步，利人利己，提高的是整个城市的通行效率。原本40分钟的回家路，提高到25分钟，是不是皆大欢喜呢？很多人在抱怨堵车的时候没有反省过自己，被一些“轻踩油门省油”的想法蛊惑，请问是路口起步快一点耗油高，还是堵在路上动弹不得耗油高？

8、虽然有部分国家限速超过120km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

9、特别是在上坡、弯道、山间、城市狭窄路段等，或碰见雨、雪、雾等不良天气时，视线极其有限，最容易发生交通事故。这时，我们应当减速缓行，尽量让视线能达到15秒的安全距离或当下情况可达到的最远视线距离，需要时则鸣笛警示，对远处的和盲区的事物进行适当的预判，慢速前进。

10、弯道半径的大小决定了车子在过弯时最高时速，根据公式：离心力F=mv²/r，弯道半径越小，离心力越大，因此车子最高安全时速越低，超过安全时速，车子有侧滑、翻车风险。

11、既然山盟海誓留不住曾经的温柔，何必深深被刺痛，就把点点滴滴回忆都带走，寻下一个彼岸。既然选择任何一种生活方式，都是不完美的，那还不如就顺着自己的天性来，反正最后都是死路一条，不如趁好时光享尽沿途风光。有时候我们放不开，不是因为失去，而是心疼自己的付出。不管怎么隐藏自己的感情，听歌时想到的那个人，才是最爱的。

12、这样的低速驾驶，对高速公路正常通行带来了影响。民警第一时间锁定车辆，将其违法行为固定。

13、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；