有关于交通安全的知识

1、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，必须要确保安全的情景下穿行;

2、空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

3、(2)若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。

4、我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：(有关于交通安全的知识)。

5、(5)设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。

7、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不在车行道内坐卧、停留、嬉闹；不得有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

8、(8)夏季夜间行车，要关闭挡风玻璃，防止昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛，行经村镇附近，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。

9、(3)在多尘的道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。

10、对学龄前的儿童悉心照料好，不得让其独自在公路上行走。

11、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

12、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;

13、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。候车要在站台上，骑车不进汽车道。

14、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

15、自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打1

16、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

17、骑车要直行，不能忽左忽右地拐来拐去，转弯时不能抢行、猛拐，要提前放慢速度，看清左右及后方，并要打出明确的手势，表示转弯的方向，超车时不能影响被超车辆的行驶。骑车经过交叉路中，要减速慢行，注意来往车辆，遇到路口红灯时，要及早刹车，不能越过路口的停车线。

18、人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

19、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

20、(2)迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。

21、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

22、学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

23、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;

24、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

25、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

26、严禁中小学生私自外出钓鱼，因为钓鱼蹲在水边，水边的泥土、沙石长期被水浸泡，而变很松散，有些水边长年累月被水浸泡还长了一层苔藓，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔伤的危险;

27、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

28、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

29、(3)迎面碰撞时，如碰撞的`主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。

30、当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

31、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

32、行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

33、正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

34、报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

35、(2)如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。

36、2 、靠路边行走，横过道路走证马线，做到，“一停、二看、三通过” 。

37、(4)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

38、(4)设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

39、(10)上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

40、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

41、横过道路时不要打电话，打电话分散注意力，容易引发交通事故。

42、报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

43、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

44、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

45、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

46、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

47、夜间行车，视野不如白天开阔，安全系数降低，加之有的驾驶人出车时间过长， 会出现头晕、视觉模糊、注意力不集中等现象，导致对道理两边的情况判断失常，诱发交通事故。

48、(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

49、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

50、(3)散热器是否有充足的冷却液，风扇皮带紧力是否标准，有无破损情况。

51、指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

52、(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

53、(5)车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。

54、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

55、我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

56、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;

57、(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

58、(9)夜间行驶时，突然全车灯光熄灭，要沉着果断，稳住方向盘，立即制动停车，设法修复后行驶。一般因故障停车时必须注意，车辆要靠边，开启示宽灯、尾灯，便于对方发现障碍，避免危险发生。

59、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

60、手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号(交通信号灯)、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥

61、(5)货物是否固定好及司乘人员是否系好安全带。

62、自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

63、骑车转弯前要减速慢行,向后辽望,伸手示意,不准突然猛拐。

64、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

65、3 、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车。

66、黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

67、开车之前想一想，交通法规记心上。交叉路口想一想，一看二慢三不抢。

68、④指定行车路线，并留心沿路景物，发现有异常，应随时准备反应。

69、镇定，不要大声喊叫，不要指挥司机，不要在高车速时跳车。

70、另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。

71、学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。