个人安全意识心得体会

1、　　商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自我的优势，解决共同应对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮忙，共同提高。

2、首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。

3、　　既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一齐在协作创造价值，生产部门创造能够看得见的财富，安全管理部门则帮忙控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家应对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不一样，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。(个人安全意识心得体会)。

4、x月x日晚，我行开展了安全警示教育活动，播放了安全教育光盘，向全行员工详细讲解了消防安全知识，手把手地教会了员工如何正确使用消防器材，火灾发生时疏散和逃生的要领等等。安全教育培训结束后，又组织全行员工进行了安全知识测试，整培训个过程，会场气氛活动，员工踊跃示范和回答问题，此次安全知识教育活动，起到了预期的效果。

5、　　笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自我是为了社会职责而存在的，那样显得自我太矫情，拔高自我从来都不是平等沟通的正确做法。

6、开了这个班会课，使我对交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则，这样对你的安全更有保障。(个人安全意识心得体会)。

7、要有预判意识。过一些复杂路段，要注意预防“鬼探头”。

8、第出门在外一定要注意饮食安全问题，有些朋友可能不能吃辣，去重庆、成都等西南地区旅行，这里的美食几乎都会放辣，所以这就要注意，一定要提醒商家免辣。记得朋友的姐姐在海边游玩，海鲜是这里的特色美食，就吃了螃蟹等等。可不料有身孕在身，是不能吃螃蟹的，螃蟹属于寒性食物，对胎儿有着极大的危害，最后导致流产。像这样的事情可以说数不胜数，所以不要因为一时口爽，给自己的身体健康造成危害。

9、该单位制定了从大队长d委书记其它队级领导安全管理部门及其它职能部门，到二级单位d政负责人技术负责人岗位人员等等所有职位和岗位的安全生产责任制;通过召开安委会会议大队d政联席会议及下发相关安全生产方面的文件通知加强安全宣传教育培训等方式，不断强化全员安全责任意识。实际工作中，虽然大队制定了各岗位的安全生产责任制，但宣传落实力度不够，仍有部分管理人员从业人员不明确自己所在岗位的安全生产责任制，安全责任意识没有提高到应有的高度，仍存在“重效益轻安全”的思想。

10、该单位每年通过外培自培自学创建安全信息网络交流平台等多种形式，不断提升安全管理人员的管理能力，如派员参加省安监局省安协安全培训机构等组织的各类安全培训，每年举办一期全队安全管理人员学习班，创建大队安全生产QQ群及微信群，激励安全管理人员参加注册安全工程师考试取证等等。全队安全管理人员的配备完全符合国家有关规定，安全管理能力逐年提高。但近年来，因人事变动较大，大多数二级单位安全管理人员均为兼职安全员，且部分二级单位安全员调整过于频繁，导致全队安全管理人员素养参差不齐。

11、　　明确了安全管理的职责后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，那里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自我的客户，我们供给的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。

12、★消除事故隐患筑牢安全防线观后感心得体会范文精选5篇

13、安全是做好一切工作的前提，是不可逾越的红线，是企业持续发展的基石，更是职工幸福生活的保障。公司成立十二年来，不断总结安全生产管理经验，提炼出“生命至上，一失万无”的安全理念。以“提升安全意识、推进安全发展”的使命感，坚持“安全、友好、文明、和谐”的安全愿景，全力打造“本质安全、资源节约、环境友好、科技创新”型企业，规范职工行为习惯，夯实安全基础保障，提升安全管理水平，最终实现“人员无伤害、系统无缺陷、管理无漏洞、设备无障碍、风险可控制、人机环境和谐统一”的安全目标。

14、如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的责任和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。

15、在“安全月”期间，我同大伙一道认真学习上级精神，认真贯彻厂、车间下达的各项安全生产措施，严格按照“十个一”要求进行工作，认真学习规章制度和操作规程，杜绝了事故的发生，工作期间，经常针对电气设备和水泵进行检查，查出隐患及时汇报，及时维修，6月中旬的一天，我在巡视中发现泵房温度较高，并有较大杂音，经仔细观察，查出是风机电机烧坏，不能运转，若不及时排除，会使电机温度升高，引起事故，因此，我立即向上级领导汇报，并得到及时的维修，杜绝了一起事故的发生。

16、　　学校安全是一个永恒的主题，在新学期要利用教职工三项学习的时间安排安全学习资料，全体教职工都要牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全坚持高度的职责感，切实做到思想到位，职责到位，措施到位，力争创立和谐学校，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。

17、　　很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。

18、笔者任职于一个综合性地质勘查单位安全管理部门。该单位在职职工有1100多人，主要从事基础地质调查地质矿产勘查地质灾害调查评估与管理探矿工程施工物化探岩矿实验测试工程地质勘察测绘等专业性地质工作，并涉及矿业开发酒店经营管理汽车维修与销售房地产开发等多个领域，具有队伍规模大产业多生产经营项目多，安全生产管理工作难度较大等特点。

19、同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即是多加几个不放过也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，务必将安全第预防为主的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。

20、“青蛙效应”有一个渐进的过程，体现“事故背后有征兆，征兆背后有苗头”，在这个过程中，若能时刻提高警惕，超前思量，把隐患消灭在结果发生之前，就能最大限度地避开事故的发生。假如我们把安全的底线仅仅停留在没有出事上，安全隐患就难以根除，蝼蚁还会毁千里之堤，安全的思想与行为和谐统一就是一句空话。

21、　　长期以来，学校坚持提高认识，加强管理，以对学生高度负责的精神做好学校安全工作。以树立安全意识为主线，以强化层层管理职责制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿学校内安全隐患，努力创立一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全礼貌学校，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。为确保安全工作的正常开展，学校落实了安全工作职责制，学校领导加强了有关人员的安全工作职责心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了职责事故的发生。成立了安全工作领导小组，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责，确保了各项安全工作的落实。

22、   除了单位开展的安全教育培训，我们个人也需要增强安全意识。首先，我们要树立“安全生产大于天”的意识，意识到安全是人命关天的问题，意识到事故对社会、单位、员工及家庭带来的危害、痛苦和损失。其次，我们要高度重视安全生产，对不安全的危害有充分认识，从事的每一项工作都能够时刻将安全生产牢记在心，能够自觉遵守规章、规程，自觉规范作业，尤其是我们单位的一线员工需要掌握自己所从事的岗位的安全生产技术知识、工作流程及操作方法、各种设备的性能及潜在的危险，及时排查安全隐患，避免存在侥幸、麻痹心理。绝不能因为操作流程繁琐而简化作业程序，发生习惯性违章违规行为，进而留下安全隐患。再者，我们要多观看、学习安全事故案例，学会分析明确事故发生的原因及事故责任的确认及划分，更重要的是学会用有效的安全防范措施应对各类不安全事故，提高事故预防、事故应急和自我保护能力。

23、　　作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。

24、　　视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。

25、每一次事故的发生都是血淋淋的教训。我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念，才能从根本上杜绝安全事故的发生。我想，没有谁是愿意发生生产安全事故的。因为事故一旦发生，会给个人、家庭、公司以及社会带来不可预估的影响。我们无法知道一场事故带给我们的会是什么，但绝对是我们不想看到的一面。所以安全工作贵在防患于未然，必须将“安全第预防为主”的理念灌输在每个人的意识里，时时刻刻牢记。

26、　　经过这次的学习让我明白就算是摆在人面前的数据还是会有人不会引起警惕，只要没有发生在自我身上或者是发生在身边亲人的身上就万事大吉，而学生尤为明显，他们的胆子大，对很多东西没有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不会研究会造成什么样的后果，在这样的情景下我们只能制定一些措施，让他们了解到触碰一些危险自我会受到的惩罚。

27、该单位每年年初制定有安全教育培训计划，并能按计划派员参加外培及开展三级安全教育六月安全生产月从业人员安全教育培训施工现场安全教育培训应急救援演练驾驶员安全例会等内部教育培训活动，内容丰富，参与人员覆盖面广，收到了一定效果。但有些活动存在“走过场”内容过于形式化参与人员积极性不高受教育不深刻等现象，导致效果不佳。

28、正文：作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。只有心态平和才能开好车，人家超车，让人家超过去又如何，人家在车前在起步慢了点，不用急，不要按喇叭催人家。

29、据权威部门测算，在安全生产领域，每增加1元钱的安全投入，可以创新5元钱的经济效益。生产经营单位d政负责人决策人或项目承包人应把安全投入视为“第一投入”，先于和高于其它投入，在人财物的投入上加大力度，固定划拨安全生产专项经费，加大安全设施设备投入，淘汰老旧机具，不断改善从业人员工作条件和服务环境，提升安全生产硬件水平，有效避开各类生产安全事故的发生。

30、事故的发生不是偶然的，而是一个量变到质变的过程，是一系列不安全因素累积的必然结果，因此，我们要从根本上杜绝不安全因素的存在，对安全隐患做到零容忍。首先要武装好自己，熟知熟会各项岗位操作标准，认真学习民航安全相关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，避免习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，那么即使投入再大，安全环境也不能得到本质改善。无危则安，无损则全，作为管理人员，要加强对每位员工的监督、提醒和检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全因素的存在，杜绝事故隐患，从细节做起，才能捍卫国门安检的荣誉。

31、　　安全，一向以来，我们关注的问题，在我们的生活，无论发生什么样的安全事故都会让我们胆战心惊，想到万一发生在我们的身上会是什么情景，尤其是出现安全问题的原因多种多样，简直让人防不胜防，我们也只能加强教育。

32、第要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第预防为主”的根本方针。

33、该同志认真贯彻落实上级的指示精神，严格按县委、县政府、县安监局的要求，加强了组织力量，调整安全工作领导小组成员，明确了工作职责，规范了办事程序，加强了基础办公设施建设，完善了工作机制。

34、通过本次培训，各教室安全信息员纷纷表示以后一定努力学习安全知识，增强防范认识，主动配合学校开展工作，为维护校园的稳定和发展做出自己应有的贡献。

35、此次培训和观看系列教学片对我来说是又一次的对安全知识的系统学习，对我从宏观把握安全不断好转但形势依然严峻的形势和从微观教导学员尊章守纪，切实做到“三不伤害”、杜绝”三违”行为，有很大的提升和帮助。尤其是我们公司从事地下矿山的工作，对员工的安全培训教育、日常的安全管理工作有很好的借鉴，我的安全理念和观念也得到升华：

36、在回来的路上，同学们谨记自己是一名少先队员，在地铁站等待时自觉的排队礼让，不打闹、不争吵，以行动感染着周围的每一个乘客。

37、人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行，提高设备利用率，保证正常生产运行，杜绝安全事故。

38、从上幼儿园起，老师就教我们“红灯停，绿灯行，黄灯停下等一等”的歌谣。上了小学，“马路如虎口”这句话妈妈每天都要念叨无数遍，时刻提醒着我交通安全的重要性。可是十字路口“宁停三分，不抢一秒”的警示语那样醒目，仍有行人肆无忌惮地直闯红灯；明明过街天桥就在眼前，有人偏要横穿马路，吓得汽车司机紧急刹车，猛按喇叭；原本就车多人多的路口，有人骑车逆行，却丝毫不减速，人们只好纷纷避让，使得道路更加堵塞……

39、★消除事故隐患筑牢安全防线主题心得体会精选5篇

40、文明是要培育良好的思想意识，养成文明作业的行为习惯，杜绝违章作业和野蛮作业，使遵章守纪成为员工的自觉行为，标准化作业成为员工的目标和追求。

41、　　随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如：焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以进取疏导，极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为，多数是由心理问题引起的。所以，学校要异常重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。

42、为了加强安全生产的宣传和培训，进一步强化安全意识，我国将6月份定为“安全月”，以坚持“安全第预防为主”的方针，来立足防范，强化监管，今年的活动主题是“安全责任重于泰山。

43、　　可是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。

44、作为现在的小学生一定要知道道路常识：两侧是给我们行人走的，中间是机动车行驶的，旁边的非机动车的。过马路时，要走人行道，过马路时一定要做到“一行、二看、三通过”。

45、接下来，魏警官让我们猜猜背包里有什么。同学们的答案千奇百怪。最终魏警官打开了背包，说这个包叫“警用背包”。他先从包里拿出了两件衣服，这两件衣服都是带荧光的，上面都有反光条，一件衣服上还有两个小灯。魏警官说，这两件衣服是为了在雾天的时候让别人知道这里有警察，这样就不会撞到警察了。说完，魏警官又拿出一个白色的腰带，上面有各种各样的白色口袋，腰带正面有一个警察的标志。魏警官说，最大的口袋是装罚单的，有装电棍的口袋，有装对讲机的口袋，还有装加丝网手套的口袋……原来交警叔叔执勤要背这么多东西，真辛苦啊！接着，叔叔又给我们讲了一些生活中怎样防止安全事故发生的方法，还带我们参观了警车。

46、里面就讲了一个小男孩在乘坐公共汽车的时候，把手放在车窗外，结果把手弄上了。这件事就警告我们，坐汽车时不要把身体的任何部位放到车窗外，这样很容易发生危险；还有一件事，有两位同学骑自行车时，把双手放开，就这样用脚使自行车向前走，后面放着一个篮球，突然碰到一颗石头，篮球跳了出去，跳到了公路中间，造成了车祸，两人住进了医院，这件事也告诉我们，在公路上骑自行车是要把东西放好。

47、要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上。

48、作为“安全生产月”系列活动之我们三名驻站职工一起观看了生产安全事故宣传片，对安全生产有了更为深刻的认识和理解，充分体会到公司狠抓安全生产的重要性。

49、提高自身素质不仅仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务潜力相结合，使自我具有较高的技能，较强的分析决定和紧急状况处理潜力，实现安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全的转变。

50、成立了以校长孙长明为组长，王天慧为副组长及其他任课老师为成员的学习领导小组，制定学习方案。

51、★2020以“消除事故隐患,筑牢安全防线”为主题心得5篇