泰坦尼克号真实事件幸存者

1、英国小哥的纪录片，证实了他们当年是如何逃生的。

2、自1997年首映后就保持了持续不减的高热度，影片中穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的爱情故事更是感动了无数人，成为了电影史上永恒的经典。

3、泰坦尼克号沉没后几乎所有幸存者被送回至纽约港口，唯独这6个人，他们获救后在24小时之内被美国驱逐出境，他们的逃生经历几乎不被记录，甚至被刻意抹去。(泰坦尼克号真实事件幸存者)。

4、但在这时，很多救生艇已经放下水了。剩下的还有一些，但不允许他们上。(泰坦尼克号真实事件幸存者)。

5、当然，尽管如此，科学家还是通过残骸的样本，找到了“泰坦尼克号”沉没的真正内因。有着永不沉没之称的“泰坦尼克号”之所以不堪一撞，在撞击冰山后船体迅速开裂，主要原因是船的质量不过关——船体铆钉有严重问题。

6、美国早年拍的丑化中国人的电影。注意，这上面的“中国人”是白人演员演的。

7、这位英国小哥想到拍这部纪录片，还事实以真相，值得赞赏；我们更希望，当年那些造谣媒体，也能还他们一个公道！

8、比如说撞上冰山前一个多小时，船上就不断接到过往船只的警告。

9、然而，当年美国正在推行《排华法案》。所以在西方媒体的眼中，这8位中国人是非法偷渡客，认为他们是通过非正常途径上船。

10、近日，英国导演罗飞(ArthurJones)拍摄了一部名叫《六人：泰坦尼克号上的中国幸存者》的纪录片，走访了他们的后代，试图还原当年的故事。

11、4月21日《纽约时报》披露，为防止生还船员向外透露海难实际情形，白星公司将他们隔离到一艘船的底舱，并派侦探严加把守，还勒令他们“别做声，否则将丢掉白星公司的工作。”

12、这5名中国人齐心协力，将这条实际上没法救命的小船抛入大海，再跳下海，浸在水中，抱着这条船，在海里载沉载浮，幸好后来遇到了救生艇，被人救起；另一个中国人落水时，正巧身边有块门板，他牢牢抱着，也遇到了救生艇，因此得救。

13、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。事故发生后，这八名中国人中的六名凭借着自己的意志力存活了下来，最终获救了。

14、2012年“泰坦尼克号”海难百年，3D增补版上映，这镜头又被恢复了。

15、泰坦尼克号又叫铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，为建造这艘巨型邮轮共有15000名工人参与了建造，由于当年在建造上面并没有太多保护措施，有6人因为事故死亡，246人受伤，然而它是首航是定在3月20日，但由于跟巡航舰触碰，又耽搁了行程。

16、于是，《纽约时报》报道称：三等舱乘客们疯狂扑进救生艇，其中三个意大利人被船副用枪击毙。

17、他们最后一批被放上甲板，又不让上救生艇，还能奇迹般生还，有三个原因：

18、当时，意大利人也常被“黑”。于是，《纽约时报》报道称：三等舱乘客们疯狂扑进救生艇，其中三个意大利人被船副用枪击毙。在美国参议员听证会上，“泰坦尼克”号五副诺维说：意大利人“眼里全冒出凶狠的光，像群野兽”，“时刻准备从那里跃进救生艇”。

19、英国小哥ArthurJones还拍摄了一部纪录片，名字叫《TheSix》(这六个人)，走访了他们的后代，试图还原当年的故事。

20、那么，那八名华人究竟是谁，在英国做什么，又为什么要去纽约呢？

21、在4月1号试航成功之后，就停泊在41号锚地，等待10号正式航行，不过在10号出现了一个小插曲，由于白星公司大力压榨煤炭工人，南安普敦港的煤炭工人集体罢工，加煤工作遇到了困难。

22、真实的情况是：海难全部七百余名生还者中男子占了一半，而美英男子又在其中占一大半。按舱室的档次来看，头等舱生还率是62%，二等舱48%，三等舱25%。

23、普遍认为罹难者人数可能在1490-1635人之间，其中可信度最高的数据是由英国贸易委员公布的：在灾难发生时，泰坦尼克号共搭载2224人，其中710人生还，1514人不幸罹难。

24、反正他们正在去往古巴的船上干活，根本不可能知道美国媒体怎么说他们，就算知道，因为根本不懂英语，也无法辩解。

25、这部纪录片预计2018年年底完成拍摄，制作团队即将于5月9日至13日，来到广东台山进行拍摄。

26、泰坦尼克号的最后一位幸存者来自英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩(Eliza Gladys &#Millvina&# Dean)女士是当时船上最年轻的旅客，仅有九周大。迪恩女士于2009年5月31日因病逝世，享年97岁。

27、剩下一位幸存的中国人就没有那么幸运了，他叫方朗，只有一块破门板供他在海上漂浮。于是他把自己绑在破门板上，并用铰链来确保绳结不松，就这样漂浮一直到救援的船的到来。

28、所以，可以看出后来的说法，此事完全是杜撰。

29、白星航运公司不愿意再次推迟，他们从公司所以停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块，同时招募愿意工作的人，其中就包括了8位中国人，他们是远渡重洋来英国打拼的劳工。

30、这次悲剧的最终结果是，泰坦尼克号沉入了大西洋底，残骸一直到1985年才被打捞出来重见天日，超过1500位船员和乘客丧生，其中仅仅333具尸体被寻回。

31、该片是由詹姆斯·卡梅隆创作、编剧、制作、导演以及监制，在十几年之后，卡梅隆又拍摄了一部纪录片《六人》，这六人是泰坦尼克号中国人幸存者，他们亲眼见证了1912年沉船事故。

32、这次悲剧的最终结果是，泰坦尼克号沉入了大西洋底，残骸一直到1985年才被打捞出来重见天日，超过1500位船员和乘客丧生，其中仅仅333具尸体被寻回。

33、当时，“泰坦尼克”号是一流的超级豪华巨轮，上面怎么会有中国人？

34、《六年》历时四年多调查，一共集结数十位研究员，在世界范围内寻找六名中国幸存者的踪迹。循着研究员们找到的线索，拍摄团队造访了中国的北京、香港，英国伦敦、南安普顿、布里斯多、利物浦，美国旧金山等20多个城市。

35、    在当时，船只出事后，船员们先通知了一等舱的富贵者，引发了那场后来隐瞒的慌乱。但坐三等舱的人们并不知道船要沉没，就算知道，他们也逃不出，因为舱门被锁住了。

36、施万克为观众揭秘了一位名为FangLang(方荣山)的中国幸存者，“泰坦尼克号”最后一个获救的竟是他！而在卡梅隆的电影《泰坦尼克号》中，其实拍摄了他获救时的画面。可惜的是，这段画面最终并没有剪辑到电影里。现在，《六人》画面中出现了这段画面，这也是该片段的首次曝光。

37、程巍研究员出版的《泰坦尼克号上的“中国佬”》(英语中“中国佬”属于贬义词)

38、把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。

39、英国媒体为了辩白，就编造了一系列关于“绅士精神”的故事。

40、其他大部分都是在南安普敦聘雇的，所以没有时间熟悉这艘船。与此同时，由于当年冬季气温较温暖，导致大量冰山从格陵兰西海岸剥离、随着拉布拉多洋流南下。

41、巨轮之所以会撞到冰山，有一个重要原因就是没有收到预警电报。据说在“泰坦尼克号”撞冰山后，电报员立及用无线电向海上呼救。终于，在距离事发地点58海里处的卡帕夏号出现回复，可是需要4个小时才能到达现场，而这段时间对于泰坦尼克号来说已是灭顶之灾了。

42、    于是又造了种说法：“他们从甲板跳进救生艇，踩伤了艇中的女乘客。”这事倒是真有，但是跳进救生艇的不是他们，而是美国富翁斯腾格尔和所罗门。更叫人惊奇的是：这两个人竟然被美国媒体封为英雄，因为他们在船上“帮着划桨”，体现了“盎格鲁·萨克逊男人”的“英勇气概”。

43、    海难发生后，船上美国人死了不少。起初，美国媒体猛烈朝英国“开火”，因为船是英国人造的，又是英国人开的。还“扒”出很多内幕：比如说撞上冰山前一个多小时，船上就不断接到过往船只的警告，生还的英国水手克莱恩称“瞭望员昏昏欲睡，船上其他指挥官和船员都喝得醉醺醺的”等等。

44、在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说你能随我一起到那只救生艇上去吗？没想到她摇了摇头不，我想还是呆在船上好。

45、在当时，种族主义倾向盛行，不少人出于这种心理，哪怕没亲眼见到，当人问起，也要“政治站队”，反正中国当时弱，就算他们造谣造到天上去，也不会有人找上门。

46、定档预告中，詹姆斯·卡梅隆导演出镜表示：“《泰坦尼克号》也是一个中国的故事！”首席研究员施万克一句“我们一定要找到他们”。历时四年多调查，《六人》集结数十位研究员，在世界范围内寻找着六名中国幸存者的踪迹。

47、由于灾难发生后场面及其混乱，加之文件管理不当、后世的种种说法又鱼龙混杂的因素，导致泰坦尼克号乘客与死难者的统计数据始终存疑。

48、在往后多次的考古工作中，专家发现沉没的泰坦尼克号遗骸的钢铁含硫量过高，质地松脆，就像陶瓷，特别是在低温呈现脆性。试验证明钢铁含硫量高虽然增加了钢铁的强度，但是增加了钢铁的脆性，这使得在冰山的撞击中脆性的船体很快就被碰撞裂开，船体也很快沉没。

49、为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，他们只有一张船票，票价56英镑9先令11便士，可供8人使用，三等舱，工资只有同样工作的白人船员的五分之一。

50、而有幸活下来的700多人里有6位中国人，他们的生还故事鲜为人知，而当他们九死一生重现世间之后，他们也并没有获得应有的尊重甚至受到了人身攻击。百年后的今天，真相终于大白，也还了他们一个公道。

51、反而先有媒体捏造，说他们是混入船上的偷渡客，随身带有女人用的披巾，在船员组织女乘客优先进入救生艇时，顺利伪装逃生，“卑鄙地盗窃”“英勇”的“盎格鲁·萨克逊男人”让出来的求生机会。

52、船长由泰坦尼克号营运商白星航运最资深的英国皇家海军上校爱德华·约翰·史密斯担任，他当时62岁，有40年的航海经验，曾获得“皇家海军预备役军官长期服役奖章”，也担任过奥林匹克号的船长。

53、所以8个人应聘了加煤工人，一方面他们不用买船票，一方面还能够赚一点钱，而且只有泰坦尼克号能够开出港口，他们几乎没有选择，这也解释了他们为什么会出现在泰坦尼克号上。

54、本片在拍摄阶段就引发了海内外各大媒体的关注，CCTV、《人民日报》《新华社》《华盛顿邮报》等都进行了报道。

55、这是苦乐参半的景象，有很多人其实心里明白他的家人可能已经遇难去世了。

56、    当时，“泰坦尼克”号是一流的超级豪华巨轮，上面怎么会有中国人？

57、泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。2006年5月6日，一名见证事件的生还者逝世，享年99岁，事发时5岁。2007年10月16日，另外一位生还者逝世，享年96岁，事发当时她还不足一岁，因此对事件没有回忆。 2009年5月31日，泰坦尼克号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世，享年97岁。但她在意外时只有两个月大，同样对事件没有回忆。

58、记者了解到，纪录片《六人：泰坦尼克号上的中国幸存者》将于5月9日至14日在台山市实地拍摄。其间，由历史学家、作家StevenSchwankert(施文克特)带领的研究小组，将与部分泰坦尼克号中国幸存者的家人(亲戚与后代)会面，并沿着新的故事线索，挖掘更多关于这6个幸存者的故事。

59、纽芬兰附近海域大浅滩以南95公里，事发时泰坦尼克号上共搭载2224人，其中710人生还，1514人不幸罹难。